第十六期索奈克會告訴你：

共享單車在解決人們“最后一公里”困難的同時，所帶來的交通安全隱患也亟須重視。其中，未成年人違規使用共享單車、兒童坐在共享單車前方載物籃里等現象尤為普遍，許多12歲以下的兒童都過了把“共享癮”。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，駕駛自行車、三輪車在道路上行駛的駕駛人必須年滿12周歲。許多家長對此條法規并不了解，甚至幫忙掃碼，讓孩子體驗共享單車。

  廣場上經常有小朋友騎共享單車玩。三四個孩子騎著共享單車，追逐打鬧，橫沖直撞，行人都得繞著走，甚至有的小朋友坐在車座上，腳連腳踏都夠不上，所以他們的屁股都是離開車座，站在腳踏板上蹬車。

學校：已多次向學生和家長強調交通安全問題

　　很多學校對共享單車的問題關注已久。有的學校已通過班會課、家長會等方式，向學生和家長多次強調交通安全問題。上學期和本學期的開學第一課，也是關于安全教育。

　　開學那幾天，有的學校就會發現校門口擺放了幾輛共享單車，阻塞了校門口交通。當即給老師和家長們發了通知，告知大家不要在學校區域擺放單車。學校舉辦以共享單車為主題的辯論會，也是希望孩子能全方位思考共享單車的利弊。其實小辯手們對于12周歲以下兒童不得在道路上騎單車的規定了然于胸。只是這個年齡段的孩子正處在叛逆期，還希望作為孩子家長多多監督，讓孩子盡早明白在道路上安全第一，那里并不是嬉戲的場所，很危險。

建議：參照汽車駕駛證年分制 設立信用積分

　有的學校關于“共享單車”的辯論會上，同學們針對共享單車的問題，提出了多項建議。包括將單車道擴大、設立專門的單車管理條例、增加固定停車點等。在督促人們文明使用共享單車的問題上，師生們建議參照汽車駕駛證年分制。運營公司設定一個信用分數，凡被舉報違規的用戶，每次被成功舉報就扣取一定分數，分數扣完后在一年內不得使用共享單車。如每次被禁后要重新開一個手機號碼注冊，增加了再次使用的麻煩程度，對大部分人還是有約束力的。

 孩子在橫穿馬路時，被車撞傷或者壓死的案例很多，這樣的責任不管是誰，到最后受傷的是孩子，尤其是在心理上。所以有關規定孩子是不能在馬路上嬉戲。

 小貼士：

1.駕駛自行車需年滿十二歲；

2.城市道路上是不準學騎自行車，要練習學騎自行車應選擇遠離公路、城市街道、狹窄胡同的地方，找出一塊四周沒有障礙物的空地，由家長或者有豐富騎車經驗的人教你騎車。

3.當你或者你的孩子能獨自騎著自行車上路時，首先檢查自行車的安全裝置（包括自行車的制動器、車鈴、剎車和夜間反光裝置等是否安全可靠），哪怕你有騎車的技術，這些安全常識還是不能隨意對待。

4在一些沒有化設非機動車道、機動車非機動車混行車道，自行車要靠右邊行駛，不準在左道行駛。

5.在自行車轉彎時，要減速慢行，左右觀望，或者伸手示意左拐還是右拐，不能猛拐。記得拐彎自行車要給直行車輛讓路。

6.在道路上騎自行車不能闖紅燈，不可帶耳機聽隨身聽，保持精神集中，下雨時披帶雨衣盡量不用手撐傘，有時會遮擋視線。

關于道路交通安全，索奈克會告訴你，要做好遵守交通規則，注意安全，行動起來，宣傳實踐。

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